«Укрзалізниця» отменит ряд электричек из Конотопа

По заявлению и.о. главы госадминистрации ж/д транспорта Александра Завгороднего, "Укрзалізниця" намерена отменить поезда в ряде убыточных маршрутов. В списке рейсов с наименьшей пассажирской наполненностью привычные нам Киев-Шостка и Харьков-Конотоп-Сумы.

В ходе брифинга, который проходил 14 июля, Завгородний подчеркнул, что обслуживание локомотивов на полупустых маршрутах обходится железной дороге слишком дорого.  В некоторых случаях целесообразнее приобрести рельсовый автобус. Преимущественно, это нововведение будет касаться вечерних и ночных рейсов, во время которых пассажиропоток значительно ниже дневного. Не исключено, что в приоритете на поступление нового транспортного средства окажется Сумская, либо Харьковская дирекция ЮЖД, так как именно это направление на данный момент является одним из наиболее убыточных.

Замена нерентабельных пригородных поездов на рельсовые автобусы - один из способов сократить убытки "Укрзалізниці". Подобный порядок действий не нов. Несколько стран Европы уже ощутили на себе преимущество конструктивной модернизации путей сообщения. 

На фото: Рельсовый автобус обычно имеет два вагона, в среднем, по 90 мест каждый. Скорость этого транспортного средства - от 120 до 160 км в час.

«Укрзалізниця» отменит ряд электричек из Конотопа (фото) - фото 1

Салоны рельсовых автобусов оснащены комфортабельными креслами и системой кондиционирования.

«Укрзалізниця» отменит ряд электричек из Конотопа (фото) - фото 2

Список некоторых убыточных маршрутов (согласно данным Центра транспортных стратегий):

Со средней загруженностью от 20 до 30%

• №797/794 Харьков-Конотоп-Сумы
• №670, №512 Запорожье-Бердянськ
• №798 Сумы-Харьков 

С загруженностью 40-50%

• №173/174, 791/792 Харьков-Сумы
• №669/670 Кременчук-Бахмач
• №766 Киев-Шостка
• №174/173, 792/791 Сумы-Харьков
• №184, 784 Киев-Шостка