Буксирування на тросі здається простою справою, доки не з'ясовується, що в буксированого авто не працює підсилювач гальм, на дорозі ожеледиця, а в салоні сидять пасажири. Розділ 23 Правил дорожнього руху докладно описує, коли тягти машину на гнучкому зчепленні можна, а коли потрібна жорстка зчіпка чи евакуатор.

Виконати частину вимог допомагає вже сам комплект. Наприклад, буксирувальні троси українського виробника постачаються з прапорцями, рукавичками і рюкзаком, купити їх можна з доставкою Новою поштою і відправкою в день оплати, а ціна залежить від навантаження і довжини.

Головні вимоги до гнучкого зчеплення

  • відстань 4-6 м - так визначає пункт 23.3, жорстке зчеплення має бути не довшим за 4 м;
  • позначення - через кожний метр трос позначають сигнальними щитками або прапорцями, якщо стрічка не має світлоповертального покриття;
  • справні гальма і кермо - пункт 23.4 вимагає, щоб у буксированому авто діяли робоча гальмова система і рульове керування;
  • водій за кермом - буксирована машина не може їхати без водія, це пункт 23.5;
  • швидкість - не більше 50 км/год, як зазначено в пункті 12.7.

білий трос із червоними позначками натягнутий від хетчбека на гравійному майданчику

Що забороняє розділ 23

Пункт ПДР Вимога Що це означає на практиці
23.9 пасажирів у буксированому авто можна перевозити лише в легковому автомобілі у буксированій вантажівці чи кузові тягача людей бути не повинно
23.10 б на гнучкому зчепленні заборонено буксирувати в ожеледицю взимку на льоду потрібна жорстка зчіпка або евакуатор
23.10 в загальна довжина зчеплених авто до 22 м довгий трос для вантажівки варто вкоротити
23.10 ґ буксирувати можна лише одне авто, без причепа ланцюжок з кількох машин не допускається
23.10 д автобусами буксирувати заборонено автобус не може бути тягачем

Коли трос не підходить

Якщо в машини відмовили гальма або кермо, гнучке зчеплення вже не допустиме. Без рульового керування авто перевозять лише з частковим навантаженням на платформу чи спеціальне опорне пристосування, тобто евакуатором. Несправні гальма теж ставлять крапку на тросі, бо водій позаду просто не зможе зупинитися вчасно. До того ж пункт 23.10 забороняє буксирувати авто з несправними гальмами, якщо його фактична маса перевищує половину маси тягача.

Окремо варто перевірити інструкцію до авто з автоматичною коробкою або повним приводом. Частина таких машин має обмеження швидкості та відстані буксирування з ведучими колесами на землі, а порушення цих умов загрожує ремонтом трансмісії.

пункти ПДР 23.3 23.4 23.9 23.10 про буксирування на гнучкому зчепленні

Як підготуватися до буксирування

  • Перевірте, що гальма і кермо буксированого авто працюють.
  • Закріпіть трос лише за штатні буксирувальні вушка.
  • Позначте трос прапорцями або щитками.
  • Домовтеся з другим водієм про сигнали, зокрема для зупинки, як вимагає пункт 23.8.
  • Рушайте плавно, без ривка, і тримайте трос натягнутим.

Сам трос підбирають із триразовим запасом до фактичної маси авто, тобто для легковика масою 1,5 т потрібна стрічка щонайменше на 5 т. Прапорці з комплекту кріплять до стрічки через кожний метр, як вимагає пункт 23.3, і тоді трос добре помітний іншим водіям. Покрокову інструкцію з буксирування можна прочитати тут.