Заметили, что фары со временем стали какими-то мутными, тусклыми, а освещение в ночное время суток оставляет желать лучшего? В этом случае многие автовладельцы советуют просто отполировать фары. Другие же говорят, что эта процедура бесполезна и лучше купить новые запчасти на американские авто. Так как же поступить? Рассказываем, стоит ли полировать фары на своей машине, какие есть плюсы и минусы этой процедуры.

Что такое полировка

Полировка фар — это процедура, которая позволяет удалить верхний поврежденный слой пластиковых фар, в результате чего они становятся более гладкими и прозрачными.

Полировка может быть глубокой, восстановительной и очищающей. Очищающая — самая щадящая и простая, убирает загрязнения. Глубокая — сложная процедура, т. к. с фары снимается защитный слой, потом его восстанавливают с помощью специального лака.

Перед тем как делать полировку, просмотрите цены на фары для вашей машины. Возможно, разборка американских авто сможет предложить низкие цены на детали в отличном состоянии, и вам это будет выгоднее, чем полировать их.

Преимущества полировки фар

Для начала давайте рассмотрим плюсы, которые даст вам полировка фар:

  • Хорошая видимость на дороге в темное время суток. Чистая прозрачная поверхность пластика лучше пропускает световой поток, свет не рассеивается и хорошо освещает дорогу.
  • Вас тоже становится лучше видно на дороге — свет фар виден издалека.
  • Улучшенный внешний вид автомобиля — полированные фары смотрятся более красиво, авто приобретает более новый вид.
  • Можно провести процедуру самостоятельно — сейчас в магазинах представлено довольно много составов, а на том же YouTube полно инструкций о том, как сделать полировку фар своими руками.
  • Отличный отблеск — ваши фары будут светить дальше и намного лучше за счет того, что поверхность их становится гладкой и блестящей, свет о них практически не преломляется.

Недостатки полировки фар

Минусов у этой процедуры тоже хватает, взвесьте их, возможно, проще купить запчасти на авто из США, чем полировать фары.

  • Высокая стоимость — на СТО могут завышать цену на эту работу, поэтому в некоторых случаях ее выгоднее проводить самостоятельно.
  • Вероятность повреждения фары — часто глубокая полировка приводит к полной порче детали, если ее проводят неаккуратно или же фара довольно старая.
  • Процедуру надо проводить часто. Обычно полировки хватает совсем ненадолго — не более 10000-15000 км пробега. После этого надо проводить работу заново.

Как видите, у процедуры полно как минусов, так и плюсов. Тщательно взвесьте все за и против, просмотрите цены на работу и полную замену фар, после этого принимайте решение.