Качество бензина на украинских автозаправках многие годы беспокоит владельцев легкового транспорта. А наличие разных марок бензина предполагает выбор между девяносто вторым и девяносто пятым горючим. Учитывая, что топливо с меньшими октановыми показателями немного дешевле водители задумываются об экономии на ежедневных заправках. Но насколько это оправданно для автомобиля? Здесь важно взвесить положительные и отрицательные качества использования разных видов жидкого горючего.

Чем отличаются разные марки горючего

Многие автолюбители считают, что 95 бензин качественные и чище 92 аналога. В реальности существует только 80 марка топлива, а все остальные жидкости, получены путем использования присадок. Хотя залив в бак горючее с большими показателями автолюбитель заметит следующие улучшения:

  • мягкую работу силовой установки;
  • снижение детонационного порога;
  • улучшение динамики разгона;
  • уменьшение расхода горючего.

Жидкость для работы двигателя внутреннего сгорания получается путем переработки нефтепродуктов. Октановое число – это детонационная устойчивость бензина. Прямая перегонка позволяет получать 80 марку топлива. Все остальные разновидности – это жидкости, содержащие специальные присадки. При этом последние должны быть высокого качества. Однако на украинских АЗС нередко пользуются низкокачественными добавками.

Высокооктановый бензин

Теоретически заправляя 95 вместо 92 бензина, автолюбитель не нанесет ощутимого урона машине. Но в случае с большей разницей – это приведет к быстрому износу силового агрегата. Если показатели не сильно отличаются, наблюдается:

  • быстрый набор оборотов силовой установкой;
  • снижение расхода топлива в баке автомобиля.

Но такие изменения возможны, если горючее высокого качества. В случае с бензином разбавленным некачественными присадками ситуация будет противоположной. Это закончится дорогостоящим ремонтом.

Топливо с меньшими октановыми показателями

Если автомобиль оснащен мотором, рассчитанным на 95 горючее использование жидкости с меньшим октановым числом опасно. Это обычно оборачивается следующими проблемами:

  • увеличением уровня детонации двигателя;
  • снижением динамики разгона автомобиля;
  • резким увеличением потребления бензина;
  • повышенным износом силовой установки.

Если в случае использования бензина с большим октановым числом проблем не возникает, то обратный эксперимент закончится поломкой двигателя. Он быстро изнашивается и требует ремонта. Поэтому если автолюбителю хочется поэкспериментировать, то допустимо использовать 95 вместо 92 топлива, но никак не наоборот.

Заправляем качественное топливо на проверенных заправка

К сожалению, украинские заправочные станции не всегда могут похвастаться высококачественным топливом. Но проблемы актуальны для мелких АЗС. Если заправляться на сетевых станциях, то о качестве горючего переживать не стоит. Водители со стажем советуют приобретать топливо на ОККО. Здесь всегда актуальная цена на горючего о чём свидетельствует информация на https://auto.ria.com/toplivo/okko/.

Если автолюбитель ежедневно заезжает на новые автозаправки, по разным причинам, нужно обращать внимание на их внешний вид. Надежная компания имеет современное оснащение и сопутствующий сервис. Стоимость бензина на табло и бензоколонке всегда одинаковая. На территории чисто имеется магазин или кафетерий. Внимание заслуживают сетевые АЗС, работающие по всем украинским регионам. Не стоит рисковать заливать непонятную жидкость на бензозаправках в незнакомом населенном пункте.

Последствия использования некачественного бензина

Принимая во внимание, что не на всех заправках продается качественное топливо у автомобилиста, могут возникать определенные технические трудности с машиной. Заправив бензобак низкокачественной жидкостью можно ожидать следующие неприятности:

  • снижение динамики набора скорости;
  • падение оборотов силовой установки;
  • появление металлического стука;
  • неравномерная работа мотора.

При длительном использовании топлива низкого качества появляется нагар внутри силовой установки. Из выхлопной трубы вылетает дым черного цвета с примесями масла. Если автомобилист залил в бензобак плохой бензин ему безотлагательно нужно:

  • избавиться от горючего в баке автомобиля;
  • залить качественное топливо и отправиться на станцию техобслуживания;
  • заказать промывку топливопровода;
  • поменять топливный фильтр;
  • проверить систему зажигания, в частности свечи;
  • почистить карбюратор или инжектор.

Сравнивая бензин с разным октановым числом безопаснее заливать 95 топливо. Но это не означает, что для автомобиля на девяносто втором бензине подойдёт 98 аналог. Большая разница октановых показателей недопустима и пагубно влияет на мотор автомобиля. Но лучше следовать рекомендациям производителя и заливать топливо указанной в книжке по эксплуатации транспортного средства.