Каждый автомобилист хоть раз сталкивался с такой проблем, как полировка кузова  автомобиля. Подобный ремонт нужен машине в том случае, если лакокрасочное покрытие испортилось, появились трещины, сколы или неровности. Такой дефект может не только у старых машин с течением времени, но и у новых, если неправильно за ней ухаживать. Если вовремя не принять меры, то начнет появляться коррозия и кузов начнет гнить. Вместе с полировкой авто в мастерских и СТО делают детальную диагностику, чтобы все детали были исправными и стояли на своих местах. В особенности многим машинам нужна замена передних амортизаторов . Этот процесс связан с комфортным перемещением и нормальной ездой машины. Процесс полировки авто Восстанавливающая полировка состоит из нескольких этапов. Сначала в СТО машину детально осматривают, дают оценку покрытию. Далее при помощи машинки и специальных средств удаляются грубые дефекты. После чего проводится восстановление лакокрасочного покрытия благодаря абразивной пасте. А дальше заключительный этап – придача блеска и дополнительная защита кузова. Если же человек захотел сам делать полировку, то стоит учитывать, что процесс не проводиться в пыльных помещениях, то есть обычных гараж не подойдет такого типа ремонта. «Железный конь» должен быть холодным и не стоять под прямыми солнечными лучами. Если же не выполнить это условие, то появятся пятна и разводы при работе. Не рекомендуется использовать полироль каждый раз, после того как помыли машину. Это также может навредить покрытию. Как правило, защитная прослойка держится более месяца, поэтому повторять процедуру будет достаточно раз в два месяца. Выполнить все работы довольно сложно в домашних условиях, поэтому СТО и предлагают свои услуги по доступным ценам.